Trofeo Jarama de Navidad 2015

Broche final a la temporada de turismos 2015 con la participación de 40 vehículos y 80 pilotos.

Por cuarto año consecutivo se ha celebrado el Trofeo Jarama Navidad RACE de resistencia, que ha puesto el broche final a la temporada de competición en el trazado madrileño del Circuito del Jarama. En la presente edición se ha celebrado, además de las 3 horas de resistencia, una carrera de resistencia de 60 minutos para vehículos Clásicos y Legend.

La cita de fin de año en el Circuito del Jarama ha sido la mejor despedida de la temporada deportiva automovilista 2015 con alto nivel competitivo y de participación de hasta 80 pilotos y hasta una decena de marcas.

La prueba, además de velocidad y resistencia, se ha caracterizado por el componente de estrategia. La máxima dificultad en este tipo de prueba recala en las paradas en boxes para el cambio de pilotos y neumáticos, así como para el repostaje, lo que conlleva que los equipos lo realicen en el menor tiempo posible para poder mantener la competitividad en pista.

En la clase 1º GT la victoria ha sido para la tripla de pilotos Antonio Castro, Sitg Nas y Leonardo Saban del (C.D.E Buenaventura Motorsport) con el Porsche 997 Cup S, seguido por el Mosler MT900 de la pareja Alberto De Martín Muñoz y Oliver Campos Hull que mantuvieron la primera posición en la primera parte de la prueba y la mejor velocidad máxima de carrera (media 253.054) aunque se vieron superados por los campeones a mitad de la prueba. El tercer cajón del podio fue para Fernando Navarrete Rodrigo, Antonio de la Reina y Manuel Cabo Andrés haciendo que el Porsche 997 GT3 pasara la línea de meta en tercera posición.

La carrera de Clásicos & Legend, vehículos provenientes de Trofeo Legend Car ha contado con Juan Carlos Zorrilla Hierro y Tomás Moreno como vencedores, encumbrando de nuevo a un Porsche en esta ocasión el 968CS en lo más alto del podio de la prueba, acompañados por Manuel Hermida Rodríguez al volante del BMW M3 y Juan Carlos Lopez Olmo a los mandos del precioso Mercedes 190.

La jornada se ha completado con las actividades del Jarama Fan Club, los miembros del Circuito que han podido disfrutar de rodar por el circuito, montar en el karting, y realizar actividades de la escuela de conducción así como un sinfín de sorpresas preparadas para el cierre de temporada.

En cuanto al resto de categorías, la clasificación final ha sido:

Clase Sport Turismos (encuadrados en la Clase 2, especificaciones según reglamento):

• 1º José de Ana Ortega-Israel de Ana Morales (Hyundai Accent)
• 2º Carlos Martinez Alonso – Juan de Diego Merino ( Hyundai Getz)
• 3º Javier Moreno Prieto-Luis García García- Juan Carlos Aragón (Hyundai Getz)

Clase 2 cilindrada hasta 1600 cc:

• 1º Fernando Gonzalez-Gabriel Alonso Sabarino-Nico Abella (Peugeot207 THP)
• 2º Juan Manuel Perez Hurtado-Alejandro Vivas Olmo-J.Javier Perez Blanco (Hyundai Getz)
• 3º Juan Cela Talavera-José Ramón Cela Talavera (Citroën Saxo VTS)

Clase 3 cilindrada desde 1601 cc a 2000 cc:

• 1º Máximo Sant (Seat León MK I)
• 2º José Manuel Alonso Prieto- Alba Cano (Renaul Clio IV)
• 3º Moises Ruiz-Raúl Somoza-Jorge Quesada (Renault Clio III Cup)

Clase 4 cilindrada superior a 2000 cc:

• 1º Juan Francisco Gastañaga-Juan Carlos Esteban (Seat Leon MK II)
• 2º Luis J. Recuenco – Ignacio Hervas (Seat Leon MK II)
• 3º José Eladio Nuñez- Juan Carlos Santos (Porsche 968 CS)

Clase M encuadrados, según cilindrada, en las Clases 2, 3 o 4, especificaciones según reglamento):

• 1º Daniel Marban – José Marban ((Peugeot 406 Silhouette)