Avance Winter Endurance Jarama – RACE – 1 de Marzo

El circuito decano… más que decano, ya catedrático, abre sus puertas este primero de marzo a su temporada 2025 con la segunda parte de este particular certamen de resistencia de ocho horas que, como su nombre indica, tiene como referente climatológico el invierno en la pista del mítico “ Circuito de Madrid Jarama – RACE”, una época excepcionalmente fría y con la posible incidencia de alguna adversidad climatológica. Paradójicamente en la primera cita, ya disputada a finales del pasado mes de diciembre, el clima no fue especialmente duro por lo cual las estrategias y la fiabilidad mecánica fueron los elementos definitivos para su resolución.

Los cambios en el reglamento con respecto a pasadas temporadas se demostraron muy efectivos para dar un impulso nuevo a esta especialidad: Una clasificación parcial con reparto de puntos en cada categoría cada dos horas y una “Supervuelta” en cada uno de estos periodos, decidida de manera sorpresa con más puntos a repartir. También entre los pilotos que marcarán el mejor tiempo en cada una de las clases es factor fundamental para que no hubiese ni un momento de respiro entre pilotos, mecánicos y estrategas de cada equipo. Además, la uniformidad en la marca y modelo de neumático, ahora Nankang, y la admisión de más tipos de coche abrirá, como ya lo hizo en diciembre pasado, nuevas varillas del abanico a más categorías, ahora cinco, incluyéndose la Challenge Saxo. Además se espera ver evolucionar ya a las primeras unidades construidas de la Golf GTI Trophy, una fórmula accesible para dar nueva vida a estos coches en competición, como ya se hizo con los Saxo 8V, disciplinas que comenzarán este año el 29 de marzo en este mismo escenario, dentro del novedoso Campeonato RACE de Velocidad.

Serán M&M Racing con su BMW 325, Tauto&Friends con el Peugeot RCZ, el BMW 318 Compact de 4Team y Eficar Barcolobo con su Saxo Cup los que defenderán su supremacía entre los más de treinta coches que, en el trazado madrileño, pondrán a pilotar a cerca de cien pilotos durante esas ocho horas tan emocionantes como duras.

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